8 * 4 Truk Dump Bekas 40ton Mitsubishi Fuso 12 Roda Truk Bekas Dengan 380HP

Dump Truck Bekas 8*4 40 ton Mitsubishi Fuso 12 Roda Truk Bekas Dengan 380HP

Howo adalah model dari Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. dan salah satu produk utama Sinotruk. Truk HOWO yang diproduksi oleh Sinotruk memiliki logo berbahasa Mandarin pada sertifikat HOWO, tetapi dalam bahasa lisan komunikasi sehari-hari, jarang orang menyebutnya demikian; orang umumnya menyebut HOWO. HOWO adalah logo bahasa Inggris dari HOWO, yang hanya digunakan pada unit ekspor.
Jaga volume oli pelumas dan periksa secara berkala selama penggunaan, yaitu volume oli pada wheel reducer dan final reducer gandar. Kekurangan oli akan menyebabkan keausan dini pada komponen yang bergerak serta kerusakan termal (ablasi) yang parah. Namun, pengisian oli pelumas tidak boleh berlebihan, karena oli pelumas yang berlebih akan memicu suhu tinggi dan bahkan menyebabkan kebocoran oli.
Saat mengganti oli pelumas pada wheel reducer untuk perawatan awal kendaraan baru, sesuai petunjuk, saat mengisi oli baru putar roda hingga sumbat pembuangan oli berada di posisi paling bawah, tambahkan oli pelumas hingga mencapai batas ketinggian ini, lalu pasang kembali sumbat oli. Putar roda berulang kali beberapa kali, kemudian putar roda hingga sumbat pembuangan oli berada di posisi paling atas dan sumbat oli berada di posisi separuh bawah. Buka sumbat oli dan biarkan kelebihan oli pelumas mengalir keluar sampai ketinggian oli sejajar dengan lubang sumbat. Setelah posisinya pas, pasang kembali sumbat pengisian oli.
Terdapat dua sumbat pada rumah gandar belakang: ada sumbat pembuangan oli di bagian bawah rumah gardan, dan ada sumbat pengisian di dekat bagian tengah rumah gardan. Ketinggian oli normal harus selalu dijaga setinggi lubang sumbat oli tersebut.
Final reducer gandar belakang dan wheel reducer menggunakan oli roda gigi dengan standar API GL-5 dan tingkat viskositas SAE85W/90. Kapasitas pengisian oli pelumas: 16,5 liter untuk main reducer gandar belakang, 19,7 liter untuk main reducer gandar tengah, dan sekitar 3 liter untuk setiap wheel reducer.

Truk bekas HOWO  adalah platform teknologi baru dengan kandungan teknologi yang lebih tinggi di Tiongkok. Selama periode penelitian dan pengembangan, sejumlah besar teknologi mutakhir telah diterapkan dan tim litbang papan atas internasional digabungkan untuk memastikan keandalan tinggi pada kendaraan utuh serta mengurangi tingkat kerusakan. Untuk menciptakan model keuntungan terbaik dengan kecepatan tinggi, efisiensi tinggi, keandalan tinggi, dan hemat bahan bakar bagi pengguna, Shaanxi Automobile meluncurkan truk berat traksi Delong F3000 versi kecepatan tinggi. Kinerja dan performa keselamatan kabin Shaanxi Auto Delong F3000 telah ditingkatkan dengan teknologi yang lebih canggih. Teknologi insulasi suara kabin terbaru telah diterapkan untuk mengurangi kebisingan di dalam kendaraan hingga 15%.