Digunakan Sinotruck 6*4 10 Roda 440 tenaga kuda Traktor Howo T7 Kepala Traktor Mesin Diesel Kepala Trailer Traktor
Mobil ini merupakan produk truk heavy-duty kelas menengah ke atas yang ditenagai oleh teknologi MAN setelah Sinotruk dan MAN dari Jerman.Ini membentuk eselon pelengkap dengan produk high-end Shandeka.Ini berfokus pada efisiensi tinggi dan penghematan bahan bakar.Mobil ini memiliki reputasi yang baik di pasaran.dari mulut ke mulut.
Model di bawah seri HOWO T7, dilengkapi dengan mesin Weichai 10.5H,Keuntungan dari mesin ini adalah, pertama-tama, dapat mencapai penggantian oli 100.000 kilometer, yang memungkinkan pengguna menghemat banyak waktu bagi merek untuk masuk stasiun layanan, dan hemat bahan bakar, menghemat 1-2 liter minyak per 100 kilometer.Hitung Keuntungan ini, jika pengguna berjalan 200.000 kilometer setahun, konsumsi bahan bakar per 100 kilometer adalah 32 liter, dan jika 2 liter bahan bakar dihemat per 100 kilometer, konsumsi bahan bakar saja dapat menghemat 24.000 yuan setahun.
Umur B10 dari mesin Weichai ini telah mencapai 1,8 juta kilometer, yang berarti bahwa bahkan jika pengguna berjalan 300.000 kilometer per tahun, ia tidak perlu khawatir tentang kemungkinan bahwa mesin perlu dirombak dalam waktu 6 tahun.Kemungkinan ini adalah sepuluh.satu bagian.
Traktor truk bekas adalah platform teknologi baru dengan konten teknologi lebih tinggi di China.Selama periode penelitian dan pengembangan, sejumlah besar teknologi mutakhir telah diadopsi, dan tim penelitian dan pengembangan terkemuka internasional seperti MAN Jerman, BOSCH, AVL, dan Cummins Amerika telah digabungkan untuk memastikan kendaraan yang lengkap.Keandalan yang tinggi dan tingkat kegagalan yang berkurang.Untuk menciptakan model keuntungan terbaik dari kecepatan tinggi, efisiensi tinggi, keandalan tinggi, dan penghematan bahan bakar bagi pengguna, Shaanxi Automobile sepenuhnya meluncurkan versi kecepatan tinggi dari truk berat traksi Delong F3000.Performa dan performa keselamatan Kabin Shaanxi Auto Delong F3000 telah ditingkatkan dengan teknologi yang lebih tinggi.Teknologi insulasi suara kabin terbaru telah diadopsi untuk mengurangi kebisingan di dalam mobil hingga 15%.
| Produk | Truk Dump Bekas 6x4 | Model | 440Hp | |
| Jenis penggerak | 6x4, drive kiri atau Drive Kanan | |||
| Dimensi | Dimensi keseluruhan (mm) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
| Dimensi dalam kotak (mm) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
| Kubus ember (m 3 ) | 20 | |||
| Ketebalan kotak (mm) | lantai 8, sisi 4 | |||
| Dasar roda (mm) | 3625+1350 | |||
| Overhang (depan/belakang, mm) | 1500/1739 | |||
| Tapak roda (depan/belakang, mm) | 2022/1830 | |||
| Sudut pendekatan/keberangkatan (°) | 19/26 | |||
| Bobot | Berat kendaraan kotor (kg) | 14600 | ||
| Membayar beban (kg) | 15930 | |||
| Beban aktual (kg) | > 15930 | |||
| Berat keseluruhan (kg) | 30660 | |||
| Jenis mengangkat kotak | Pengangkatan hidrolik depan | |||
| Maks.kecepatan (km/jam) | 75 | |||
| Casis | Jumlah as | 3 | ||
| Ban | 12.00R20, ban radial | |||
| Jumlah ban | 10+1 | |||
| Taksi | Model | Standar HW70, dua kursi, AC, tidak ada tempat tidur |
||
| Mesin | Model | WD615.47 | ||
| Perpindahan (ml) | 9726 | |||
| Nilai daya (hp/rpm) | 371/2200 | |||
| Standar emisi | Euro 2 | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 300 | |||
| Kopling | Model | musim semi kering tunggal | ||
| Kotak roda gigi | Model | HW19710 | ||
| Jenis | panduan | |||
| roda gigi | 10 maju, 2 mundur | |||
| PTO | termasuk | |||
| Pengemudian | Model | ZF 8098 | ||
| Jenis | kemudi daya integral | |||
| As roda depan | Model | Hub HF9, 9.000 kg | ||
| Poros belakang | Model | HC16, 2x16.000 kg | ||
| Sistem pengereman | Jenis | Rem angin | ||
| ABS | Opsional | |||
