| Model | ZZ5257GJBN3247C (8290) | |
| Kinerja dan Parameter Seluruh Kendaraan | Chassis | Bagaimana? |
| Berat pengendalian (Kg) | 13500 | |
| Total Berat Kendaraan (Kg) | 25000 | |
| Dimensi garis besar ((L*B*H) (mm) | 8715*2496*3800 | |
| Jarak roda (mm) | 3225+1350 | |
| Tumpukan depan (mm) | 1500 | |
| Penembusan belakang (mm) | 2615 | |
| Min. Kebersihan di atas tanah (mm) | 314 | |
| Max. Kecepatan perjalanan (km/jam) | 90 | |
| Min. Diameter putar (m) | 17.3 | |
| Konsumsi minyak per 100 km (dalam kondisi terbatas) |
≤ 25 | |
| Konfigurasi kendaraan | Kopling | Clutch disk tunggal kering (φ430) |
| Kotak gir | SINOTRUCK HW18709 | |
| Jenis Pengemudi | 6*4 | |
| Mekanisme kemudi | ZF8098 | |
| Rem Layanan | Brek udara dual-circuit | |
| Pengerem parkir | Rem pemotongan udara bertenaga pegas | |
| Rem Bantuan | Brek knalpot mesin | |
| Ban | 12.00(R)-20 | |
| Parameter mesin | Model | WD615.95 (E);WD615.96 (E) |
| Jenis | Mesin Diesel 6 silinder berturut-turut, Dingin dengan Air, Supercharged, Inter-dingin, Injeksi Listrik (Direct) | |
| Standar Emisi | Euro III | |
| Kapasitas pelepasan (L) | 9.726L | |
| Kekuatan (HP) | 290 HP ((2200r/min) | |
| Torsi maksimum | 1350 N.m ((1100-1600 r/menit) | |
| Parameter drum pencampuran | Volume geometris dari drum pencampuran (m)3) | 12.8 |
| Max. Campuran Cubage (m)3) | 8-8.8 | |
| Kecepatan Makan | ≥ 3 | |
| Kecepatan Pelepasan | ≥ 1.5 | |
| Tingkat Sisa | ≤ 0,5% | |
| Kecepatan rotasi maksimum (r/menit) | 14-16 | |
| Kemiringan drum pencampuran (°) | 15 | |
| Diameter drum pencampuran maksimum (mm) | φ2162 | |
| Sistem Penggerak | Pengurangi Kecepatan | Italia BONFILI-577L |
| Pompa hidraulik | US EATON5423-518 | |
| Motor hidraulik | US EATON4633-045 | |
| Radiator | AKG Jerman dengan Vacuum Meter | |
| Sistem Pasokan Air | Kapasitas Tangki Air (L) | 260 |
| Mode Pasokan Air | Pompa air | |
