| Model | ZZ5167GJBG381CD1 | |
| Kabin | 2080 King Cab, dengan dua kursi dan satu tempat tidur, dengan AC | |
Mesin |
Model | MC05.18-40 |
| Kekuatan kuda (Hp/rpm) | 180/2400, Emisi Euro IV | |
| Max.Toruqe ((Nm/rpm) | 700/1300-1700 | |
| Pergeseran L | 4.580 | |
| Jenis | Diesel, 6 silinder inline dengan pendingin air, turbocharger dan intercooling, 4-tak high pressure common rail diesel engine | |
| Transmisi | HW90510C,10 kecepatan ke depan dan 2 kecepatan mundur, dengan High dan Low Gear | |
| Poros depan | 1090, Pengemudi dengan sinar rantai T ganda | |
| Poros Penggerak | 9T,Rumah poros yang ditekan, pengurangan pusat dengan pengurangan hub dengan kunci diferensial antara roda dan poros, rasio:6.33 | |
| Penangguhan | Suspensi depan: Amortisator dan penstabil aksi ganda teleskopis hidrolik; Suspensi belakang: semi-elliptik spring daun, bogie spring dan penstabil | |
| Sistem kemudi | Pengemudi hidraulik dengan bantuan tenaga | |
| Sistem rem | Rem layanan: Rem udara terkompresi sirkuit ganda; Rem parkir (rem darurat): Energi pegas, udara terkompresi bekerja; Rem bantu: Rem knalpot mesin | |
| Ban | 9.00R20 | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar (L) | 200 liter DieselTangki | |
| Berat Kurb (kg) | 7,500 | |
| Kapasitas muat (kg) | 8,500 | |
| Berat kendaraan bruto (kg) | 16,000 | |
| Kapasitas drum ((m3) | 4 | |
| Sistem hidraulik | PMP, ZF, Rexroth, Eaton untuk pilihan, | |
| Jarak roda ((mm) | 3800 | |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 90 | |
