Tugas Berat 10 Wheeler HOWO A7 Traktor Sinotruk 6x4 420hp Kepala Truk Traktor Mesin Diesel
Traktor truk bekas adalah platform teknologi baru dengan konten teknologi lebih tinggi di China.Selama periode penelitian dan pengembangan, sejumlah besar teknologi mutakhir telah diadopsi, dan tim penelitian dan pengembangan terkemuka internasional seperti MAN Jerman, BOSCH, AVL, dan Cummins Amerika telah digabungkan untuk memastikan kendaraan yang lengkap.Keandalan yang tinggi dan tingkat kegagalan yang berkurang.Untuk menciptakan model keuntungan terbaik dari kecepatan tinggi, efisiensi tinggi, keandalan tinggi, dan penghematan bahan bakar bagi pengguna, Shaanxi Automobile sepenuhnya meluncurkan versi kecepatan tinggi dari truk berat traksi Delong F3000.Performa dan performa keselamatan Kabin Shaanxi Auto Delong F3000 telah ditingkatkan dengan teknologi yang lebih tinggi.Teknologi insulasi suara kabin terbaru telah diadopsi untuk mengurangi kebisingan di dalam mobil hingga 15%.
Truk berat seri HOWO-A7 adalah truk berat generasi terbaru di negara saya, menggunakan lebih dari 130 paten teknologi terbaru.HOWO-A7, dengan kinerja tinggi, kualitas tinggi dan konten teknis yang tinggi, telah membuat truk berat domestik mencapai ranah baru yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang pada dasarnya akan menumbangkan kognisi tradisional masyarakat tentang truk berat domestik.
Truk tugas berat HOWO-A7 mengadopsi rakitan utama kelas dunia dan sistem informasi elektronik, dan kenyamanan berkendara, keamanan, keandalan, dan tingkat elektronik telah mencapai tingkat internasional tertinggi.
Kabin HOWO-A7 dikembangkan bersama oleh Sinotruk dan Perusahaan Desain Giugiaro Italia.Mengadopsi gaya Eropa, tampilannya berani dan tidak terkendali, garis-garis halus dan proses pengecatan yang sama dengan mobil atas menciptakan penampilan yang mulia dan indah;kaca depan yang besar menghadirkan bidang pandang yang lebih luas, dengan penyesuaian listrik dan fungsi pemanas listrik Kaca spion indah, praktis dan nyaman;sistem lift listrik mengurangi intensitas tenaga kerja dan memfasilitasi pemeliharaan;bodi dan pintu kabin tidak hanya mematuhi seri HOWO7 sesuai dengan peraturan Swedia, tetapi juga mengacu pada pencapaian peningkatan truk Swedia.Perangkat teknologi, ketika benturan menghantam, kolom kemudi dapat berubah bentuk dan menyerap, sehingga kinerja keselamatan truk berat HOWOA7 mencapai tingkat teratas dunia;konfigurasi interior kabin juga mencerminkan ide desain manusiawi yang nyaman dan nyaman di mana-mana.
Bekerja sama dengan pemasok kelas dunia, dan ikuti pengelasan jalur perakitan otomatis robot canggih untuk meminimalkan kesalahan akurasi keseluruhan;kekuatan tubuh memimpin di Cina, dan kabin dapat dipindahkan kembali 20 cm dalam sekejap jika terjadi tabrakan dari depan;sejumlah besar desain non-tajam dan bahan tahan api digunakan;sabuk pengaman berputar inersia dan perangkat anti-pengeboran yang dirancang di dalam bumper, membuat kinerja keselamatan kendaraan tak tertandingi di Cina.Balok longitudinal bingkai yang terbuat dari bahan berkekuatan tinggi baru memiliki kekuatan tarik lebih dari 820Mpa;kedutan cakram pertama yang digunakan di dalam negeri, kopling pegas diafragma tipe tarik 430, desain optimal dari gandar depan baru dan HW12, 16 seri tunggal dan ganda Gandar sudah matang dan andal, yang merupakan kendaraan lengkap yang cocok dengan kinerja luar biasa.
Produk | Truk Dump Bekas 6x4 | Model | 420Hp | |
Jenis penggerak | 6x4, drive kiri atau Drive Kanan | |||
Dimensi | Dimensi keseluruhan (mm) L*W*H | 10329*2490*3450 | ||
Dimensi dalam kotak (mm) L*W*H | 7600*2300*1100 | |||
Kubus ember (m 3 ) | 20 | |||
Ketebalan kotak (mm) | lantai 8, sisi 4 | |||
Dasar roda (mm) | 3625+1350 | |||
Overhang (depan/belakang, mm) | 1500/1739 | |||
Tapak roda (depan/belakang, mm) | 2022/1830 | |||
Sudut pendekatan/keberangkatan (°) | 19/26 | |||
Bobot | Berat kendaraan kotor (kg) | 14600 | ||
Membayar beban (kg) | 15930 | |||
Beban aktual (kg) | > 15930 | |||
Berat keseluruhan (kg) | 30660 | |||
Jenis mengangkat kotak | Pengangkatan hidrolik depan | |||
Maks.kecepatan (km/jam) | 75 | |||
Casis | Jumlah as | 3 | ||
Ban | 12.00R20, ban radial | |||
Jumlah ban | 10+1 | |||
Taksi | Model | Standar HW70, dua kursi, AC, tidak ada tempat tidur |
||
Mesin | Model | WD615.47 | ||
Perpindahan (ml) | 9726 | |||
Nilai daya (hp/rpm) | 371/2200 | |||
Standar emisi | Euro 2 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 300 | |||
Kopling | Model | musim semi kering tunggal | ||
Kotak roda gigi | Model | HW19710 | ||
Jenis | panduan | |||
roda gigi | 10 maju, 2 mundur | |||
PTO | termasuk | |||
Pengemudian | Model | ZF 8098 | ||
Jenis | kemudi daya integral | |||
As roda depan | Model | Hub HF9, 9.000 kg | ||
Poros belakang | Model | HC16, 2x16.000 kg | ||
Sistem pengereman | Jenis | Rem angin | ||
ABS | Opsional |